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El secretario general de la Uni\u00f3n Tranviarios Automotor (UTA) Chaco, Ra\u00fal Abraham, confirm\u00f3 que la medida de fuerza iniciada el jueves continuar\u00e1 al menos hasta el pr\u00f3ximo lunes, debido a que la mayor\u00eda de los choferes percibi\u00f3 solo el 50% de sus haberes correspondientes al mes de diciembre.
Seg\u00fan explic\u00f3 el dirigente sindical, la decisi\u00f3n fue tomada luego de constatar que el pago parcial se repiti\u00f3 en la mayor\u00eda de las empresas del sistema de transporte p\u00fablico. \u00abReci\u00e9n ahora me est\u00e1n avisando los muchachos que la mayor\u00eda cobr\u00f3 solamente el 50% del sueldo\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Abraham.
En ese marco, indic\u00f3 que existe el compromiso de completar el pago en los pr\u00f3ximos d\u00edas, aunque sin precisiones claras. \u00abDicen que entre lunes o martes podr\u00eda ingresar otra parte de los subsidios, pero no hay certezas\u00bb, advirti\u00f3.
Sin colectivos durante
todo el fin de semana
En di\u00e1logo con La Voz del Chaco, Abraham remarc\u00f3 que el gremio resolvi\u00f3 otorgar un plazo hasta el lunes para aguardar la acreditaci\u00f3n del salario restante. \u00abSe pag\u00f3 el 50%, pero vamos a esperar hasta el lunes. Si ese d\u00eda depositan el otro 50%, se vuelve a trabajar\u00bb, afirm\u00f3.
De no cumplirse ese compromiso, el servicio continuar\u00e1 interrumpido. \u00abEso significa que todo el fin de semana no habr\u00e1 colectivos\u00bb, reconoci\u00f3, aunque aclar\u00f3 que la afectaci\u00f3n suele ser menor los fines de semana en comparaci\u00f3n con los d\u00edas h\u00e1biles.
No obstante, subray\u00f3 el impacto que la situaci\u00f3n genera en los trabajadores. \u00abHay compa\u00f1eros que cobran tarde, otros que tienen d\u00e9bitos autom\u00e1ticos, tarjetas, cuentas bancarias, y cuando les depositan el 50% el banco les absorbe todo. En los hechos, no cobraron nada\u00bb, lament\u00f3.
Crisis profunda en
las empresas de transporte
Consultado sobre la situaci\u00f3n del sector empresario, Abraham fue contundente al describir un escenario cr\u00edtico. \u00abLa mayor\u00eda de las empresas est\u00e1 muy mal. Venimos arrastrando procedimientos de crisis desde septiembre a noviembre del a\u00f1o pasado\u00bb, explic\u00f3.
Detall\u00f3 que compa\u00f1\u00edas como TCM y ERSA atraviesan serias dificultades financieras y confirm\u00f3 que TCM, la empresa m\u00e1s grande del sistema, se encuentra actualmente en concurso de acreedores. \u00abEl pr\u00f3ximo paso despu\u00e9s de eso es la quiebra\u00bb, advirti\u00f3.
En ese contexto, inform\u00f3 que hubo suspensiones de trabajadores. \u00abEstamos hablando de unas 40 suspensiones en una empresa y alrededor de 50 en otra\u00bb, precis\u00f3, y agreg\u00f3 que podr\u00edan concretarse nuevas tandas en los pr\u00f3ximos d\u00edas.
Desde el gremio, indic\u00f3, se rechazan las sanciones individuales. \u00abLes decimos a los compa\u00f1eros que vayan al gremio, que rechacen la carta documento porque es improcedente y la sanci\u00f3n es exagerada\u00bb, sostuvo.
Adem\u00e1s, la UTA notific\u00f3 formalmente la situaci\u00f3n a la C\u00e1mara empresaria y a la Direcci\u00f3n del Trabajo, para que tome intervenci\u00f3n. \u00abEstamos tratando de sostener esto como se pueda, porque si no, se derrumba todo el sistema de transporte\u00bb, alert\u00f3.
Cr\u00edticas al servicio
y al aumento del boleto
Abraham tambi\u00e9n cuestion\u00f3 la calidad del servicio que prestan algunas empresas y el manejo del sistema. \u00abEl servicio es mal\u00edsimo: ponen cinco o seis colectivos, que se rompen a mitad de camino, y encima pagan sueldos que no alcanzan. No hay nada humano en esto\u00bb, expres\u00f3.
En relaci\u00f3n con el anunciado aumento del boleto, que entrar\u00eda en vigencia a partir del lunes, el dirigente sindical dud\u00f3 de su efectividad. \u00abCuando el boleto se fue a 1.300 pesos, cay\u00f3 much\u00edsimo el uso del colectivo. Si ahora se va a 1.850, no s\u00e9 qui\u00e9n va a poder pagarlo\u00bb, advirti\u00f3.
\u00abEl colectivo lo usa la gente laburante, la gente humilde. No es gente que tenga otra alternativa\u00bb, remarc\u00f3.
Responsabilidades
del Estado
Finalmente, Abraham apunt\u00f3 contra las pol\u00edticas nacionales y reclam\u00f3 mayor intervenci\u00f3n estatal. \u00ab\u00bfPor qu\u00e9 tiene que poner plata el Estado? Porque hay una responsabilidad. Si estamos como estamos, es culpa de quienes gobiernan\u00bb, afirm\u00f3.
Y concluy\u00f3: \u00abLa gente no es la culpable. Los culpables son los que toman las decisiones. En el pa\u00eds hay m\u00e1s de 300 mil despidos y m\u00e1s de 20 mil peque\u00f1as empresas que cerraron. Esto no puede seguir as\u00ed\u00bb.
Paro confirmado
Ante la consulta final, el titular de la UTA Chaco ratific\u00f3 la continuidad de la medida. \u00abS\u00ed, el paro sigue hasta el lunes. Se pag\u00f3 solo el 50% y vamos a esperar. Si pagan lo que falta, se vuelve a trabajar\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n<\/p><\/div>\n