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Los combustibles volvieron a aumentar en Resistencia y desde el sector de los expendedores se\u00f1alaron que el incremento forma parte de una pol\u00edtica de ajustes din\u00e1micos, en l\u00ednea con los movimientos del mercado internacional. Miguel De Paoli, referente de la C\u00e1mara de Expendedores de Combustibles, defendi\u00f3 el nuevo esquema de precios variables propuesto por YPF y proyect\u00f3 que, si no se producen eventos extraordinarios, el incremento anual podr\u00eda rondar el 25%.\u201c
De Paoli en di\u00e1logo con Radio Natagal\u00e1 realiz\u00f3 un breve repaso a modo de introducci\u00f3n: \u201cEn enero de 2025 les pronostiqu\u00e9 que hasta diciembre el combustible subir\u00eda un 25%. Esa estimaci\u00f3n se basaba en las medidas macroecon\u00f3micas del gobierno y en la cotizaci\u00f3n internacional del barril de petr\u00f3leo\u201d, sostuvo.
El referente del sector reconoci\u00f3 que no todos los consumidores est\u00e1n al tanto de la evoluci\u00f3n exacta del precio, pero aclar\u00f3 que la tendencia se mantiene dentro de lo esperado. \u201cEntre el 31 de diciembre de 2024 y hoy, la nafta s\u00faper pas\u00f3 de $1.183 a $1.338. Subi\u00f3 un 12,5%\u201d, detall\u00f3. \u201cDentro de ese pron\u00f3stico del 25%, te dir\u00eda que vamos muy bien\u201d.
Miguel De Paoli fue enf\u00e1tico en sostener que sus proyecciones est\u00e1n basadas en una lectura t\u00e9cnica y no en adivinaciones. \u201cEsto no es que yo tenga la bola de cristal\u201d, aclar\u00f3. \u201cSolo digo que en base a estas dos variables \u2013el precio del barril y la relaci\u00f3n peso-d\u00f3lar\u2013 si uno mira linealmente todo el a\u00f1o, posiblemente la variaci\u00f3n total est\u00e9 en ese porcentaje (25%). Solo si no explota el mundo\u201d.
Sobre su previsi\u00f3n, agreg\u00f3 con iron\u00eda: \u201cEn diciembre vamos a saber c\u00f3mo termin\u00f3 la historia de esta canci\u00f3n. Me vas a decir \u2018Miguel, le erraste por un 87%, por un 5 o por un 1\u2019. Con esta frase, marc\u00f3 el margen de incertidumbre que rige actualmente al mercado energ\u00e9tico.<\/p>\n
El precio puede variar
Respecto de si ya se alcanz\u00f3 un precio \u201cideal\u201d del combustible, De Paoli fue claro: \u201cEstamos lejos todav\u00eda del ideal\u201d. Y agreg\u00f3: \u201cAlguna vez hablamos de esto. Hay una necesidad de llegar a un precio. Pero tampoco se puede saltar de golpe. Tiene que ser gradual y previsible\u201d.
Uno de los aspectos destacados por De Paoli fue el cambio en la l\u00f3gica de fijaci\u00f3n de precios. En su an\u00e1lisis, apunt\u00f3 que el nuevo sistema de ajustes permite mayor flexibilidad. \u201cLo que cambia ahora es que no se espera al primero de cada mes para anunciar un aumento. El precio puede variar en cualquier momento, y eso le da otra din\u00e1mica al mercado\u201d, sostuvo.
Tambi\u00e9n reconoci\u00f3 que esta modalidad puede generar desconcierto entre los consumidores: \u201cPor eso, siempre les pido que no se queden con la an\u00e9cdota del d\u00eda. Lo importante es la tendencia. Y por ahora, vamos en l\u00ednea con lo proyectado\u201d.
\u201cAntes, el presidente sal\u00eda por cadena nacional y anunciaba cu\u00e1nto valdr\u00eda el combustible a fin de mes\u201d, record\u00f3. \u201cEso cambi\u00f3 en los \u201990. Luego pasamos a otro sistema, donde se sacaba una foto a fin de mes, se miraba el barril, el d\u00f3lar, y as\u00ed se calculaba el nuevo precio\u201d.
Sin embargo, se\u00f1al\u00f3 que en los \u00faltimos meses apareci\u00f3 \u201cuna disrupci\u00f3n\u201d en la forma de operar: \u201cYPF propone descuentos por cargar en horarios distintos, fomenta el autoservicio y genera una l\u00f3gica distinta. El precio ya no sube o baja solo a principio de mes. Ahora puede variar en cualquier momento\u201d.
Consultado sobre la irregularidad de este \u00faltimo incremento, fuera del calendario habitual, aclar\u00f3: \u201cEn el mundo nunca vas a leer que el precio de los combustibles var\u00eda el primero de cada mes. Lo que el mercado busca ahora es establecer una orientaci\u00f3n con tendencia, no ajustes de fecha fija\u201d.<\/p>\n
La estabilidad y
los serruchitos
De Paoli insisti\u00f3 en que el mercado petrolero tiene una l\u00f3gica global. \u201cMientras el barril est\u00e9 en torno a los 70 d\u00f3lares, podemos hablar de estabilidad. Hoy lo vi en 67. Por eso, tal vez en agosto los precios se mantengan o suban apenas 1 o 2%\u201d, arriesg\u00f3. Pero agreg\u00f3: \u201cTenemos que mirar tambi\u00e9n qu\u00e9 pasa con nuestra moneda frente al d\u00f3lar. Hay muchas variables jugando\u201d.
En ese sentido, reconoci\u00f3 que las microvariaciones se estabilizaron gracias a la relativa tranquilidad en Medio Oriente. \u201cHan pasado cosas en el medio. Hubo conflictos en Medio Oriente que hicieron bajar los precios, y luego se recuperaron. Pero todo eso entr\u00f3 dentro de una l\u00ednea de tendencia\u201d, afirm\u00f3.Pero advirti\u00f3: \u201cSi sube mucho, vamos a ver reflejado eso en el precio interno. Y si baja demasiado, quiz\u00e1s tengamos alguna baja moment\u00e1nea, como pas\u00f3 en mayo con el 4,5%. Pero eso tambi\u00e9n depende de c\u00f3mo est\u00e9 el d\u00f3lar\u201d.
En este sentido, plante\u00f3 que \u201clos precios pueden mantenerse o tener aumentos leves de ac\u00e1 a agosto. Pero la foto general la vamos a tener reci\u00e9n en diciembre\u201d.
El referente local tambi\u00e9n mencion\u00f3 que en mayo hubo una baja del 4,5% en los combustibles. \u201cDespu\u00e9s empez\u00f3 a recuperarse y peg\u00f3 un saltito. Pero seguimos dentro del rango que proyect\u00e9 a comienzos de a\u00f1o\u201d, reiter\u00f3.<\/p>\n
Expectativas para 2026
De Paoli se mostr\u00f3 optimista respecto al futuro de la matriz energ\u00e9tica argentina. \u201cMe encantar\u00eda que en 2026 la variaci\u00f3n anual sea del 10% o menos. Pero todo depende de c\u00f3mo evolucione la econom\u00eda mundial y la nacional\u201d, expres\u00f3.
En ese marco, destac\u00f3 el rol estrat\u00e9gico de Vaca Muerta: \u201cLas inversiones que se hicieron y se est\u00e1n por hacer van a cambiar un paradigma. Argentina empieza a ser superavitaria, va a exportar energ\u00eda al mundo. Es un panorama que trasciende qui\u00e9n est\u00e9 gobernando\u201d.
Asegur\u00f3 que esta transformaci\u00f3n puede impactar en el Producto Bruto Interno (PBI) del pa\u00eds: \u201cHoy tenemos la gallina de los huevos de oro. Si hacemos las cosas bien, vamos a poder aprovechar esta oportunidad\u201d.<\/p>\n
No es m\u00e9rito de
uno ni de otro
Una de las afirmaciones m\u00e1s destacadas del representante del sector fue su mirada sobre el desarrollo energ\u00e9tico de Argentina. \u201cLas inversiones que se hicieron en Vaca Muerta y las que se est\u00e1n por hacer realmente van a cambiar un paradigma energ\u00e9tico en el pa\u00eds\u201d, valor\u00f3.
Y a\u00f1adi\u00f3: \u201cEsto trasciende quien est\u00e9 gobernando. No es m\u00e9rito de uno ni de otro. Es el resultado del contexto internacional que hoy demanda energ\u00eda. Argentina se encuentra con la gallina de los huevos de oro\u201d.
Seg\u00fan De Paoli, este fen\u00f3meno no responde a una planificaci\u00f3n espont\u00e1nea, sino a una convergencia de decisiones e inversiones estrat\u00e9gicas. \u201cSi hacemos las cosas correctamente, vamos a mejorar el PBI y aumentar el ingreso per c\u00e1pita\u201d, remarc\u00f3.<\/p>\n
El ingreso per
c\u00e1pita es la clave
En varios tramos de la conversaci\u00f3n, el dirigente vincul\u00f3 el precio de los combustibles con el poder adquisitivo de la ciudadan\u00eda.
De Paoli subray\u00f3 la importancia de aumentar el ingreso per c\u00e1pita para que el precio de los combustibles deje de ser un tema cr\u00edtico.
\u201cEl mundo se maneja con los vaivenes del precio del petr\u00f3leo. Eso no escapa ni a alguien que vive en Resistencia ni a alguien que vive en Dub\u00e1i\u201d, explic\u00f3.
Y precis\u00f3: \u201cLo que cambia es el ingreso per c\u00e1pita que tiene el pa\u00eds. Si ganamos m\u00e1s, el combustible deja de ser un gasto determinante en la econom\u00eda familiar. Pero para eso necesitamos que crezca el producto bruto\u201d.
\u201cObviamente que si ganamos m\u00e1s, el precio del combustible pasa a ser algo menor en nuestra vida cotidiana. Pero para eso tiene que crecer el PBI\u201d.<\/p>\n
contexto: una
lectura integral
De Paoli propuso interpretar los aumentos en el marco de un sistema flexible que responde a condiciones globales y nacionales. \u201cLa pol\u00edtica de precios ya no es vertical ni mensual. Es din\u00e1mica, con orientaci\u00f3n anual. Eso puede ser inc\u00f3modo, pero es m\u00e1s realista\u201d, explic\u00f3.
Frente al nuevo escenario, su mensaje apunt\u00f3 a buscar un an\u00e1lisis de fondo: \u201cEn lugar de alarmarnos por cada centavo, deber\u00edamos mirar el panorama completo: c\u00f3mo influye el barril, el d\u00f3lar, la inversi\u00f3n energ\u00e9tica y nuestro propio crecimiento econ\u00f3mico\u201d.<\/p>\n
La magia no alcanza
En tono distendido, De Paoli cerr\u00f3 la entrevista con una met\u00e1fora humor\u00edstica, aludiendo al deseo de los conductores de evitar aumentos. \u201cMe ped\u00edan que hiciera un pase de magia y cambie la pizarra de precios en la estaci\u00f3n. Pero ya saben, si vienen ustedes, les cobro el doble\u201d, brome\u00f3.\u201c
No obstante, concluy\u00f3 con una reflexi\u00f3n seria: \u201cEst\u00e1 claro que no alcanza con magia. Lo que necesitamos es previsibilidad, tanto para los consumidores como para los operadores del sector\u201d.<\/p>\n<\/p><\/div>\n